Una pioggia di milioni per le metropolitane milanesi, con pure 4,5 milioni per la linea M6 finora solo ipotizzata, ma nulla per la M2, il prolungamento atteso da anni della linea verde nel Vimercatese. E’ una strana dimenticanza – che ora diventa un caso politico oltre che di correttezza istituzionale – quella del ministro delle Infrastrutture e Mobilità sostenibili Enrico Giovannini quando il 31 marzo ha annunciato a Milano il via libera al decreto preso di concerto con il ministro dell’Economia e delle Finanze, Daniele Franco, che stanzia 732,2 milioni di euro per i vari progetti di prolungamento delle linee metropolitane milanesi.
Il ministro ha presentato la lista – dalla prosecuzione della M1 fino a Baggio-Olmi-Valsesia, alla M3 fino a Paullo, poi l’allungamento della nuova M4 a Segrate e anche la futura M6 – ma non ha fatto alcun cenno ai 9,8 chilometri per prolungare il collegamento metropolitano della M2 dall’attuale capolinea di Cologno Nord a Vimercate, un’opera attesa dal territorio della Brianza Est dal 2007 e arrivata la scorsa estate alla soluzione più economica e fattibile della Lrt (Light rail transit), quindi non una metropolitana vera e propria ma un collegato leggero di superficie.
Della mancanza della M2 dalla lista dei finanziamenti di Stato annunciata a fine marzo, e poi dell’assenza di successive comunicazioni o spiegazioni nelle settimane successive, hanno preso atto i sindaci dei Comuni di Brugherio, Carugate, Agrate, Concorezzo e Vimercate dove dovranno passare le rotaie del nuovo sistema di trasporto pubblico tra la Brianza Est e Milano e il 28 aprile hanno scritto una lettera aperta.
“Con grande stupore – scrivono Marco Troiano (Brugherio), Luca Maggioni (Carugate), Simone Sironi (Agrate Brianza), Mauro Capitanio (Concorezzo), Francesco Cereda (Vimercate) – abbiamo appreso che nell’elenco delle opere che dovrebbero essere finanziate con fondi dello Stato non è citata la tratta Cologno Monzese – Vimercate, alla quale, ormai da sei anni, stiamo lavorando ininterrottamente”.
I sindaci ricordano che proprio in queste settimane con i tecnici di MM spa si stanno completando le valutazioni aggiuntive sui tracciati richiesti sui 5 Comuni brianzoli per completare il progetto del collegamento Lrt fino a Vimercate.
“Pertanto – concludono i 5 sindaci -, siamo a chiedere che le risorse che sarebbero destinate all’ampliamento di collegamenti metropolitani del capoluogo lombardo, vengano rivolte anche alla realizzazione del progetto esecutivo per poter finalmente realizzare la tratta che coinvolge i nostri Comuni e di cui si parla da anni: non abbiamo dubbi, infatti, che si tratti di un’infrastruttura strategica, per implementare nei fatti e non solo a parole il ricorso alla mobilità sostenibile anche nell’area dell’hinterland Milanese e nel Vimercatese”.
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