A Vallelunga, dove il circus del Trofeo Italiano Amatori si era trovato per la seconda prova, il tema più dibattuto era “gomma da bagnato o da asciutto”?
Secondo i vari siti web meteo il tempo sarebbe stato variabile e questa volta ci hanno azzeccato: nel corso delle prove libere del venerdì mattina la pista era umida, ma si era rapidamente asciugata, mentre l’alternanza di piovaschi e occhiate di sole si è protratta sino a domenica pomeriggio.
Questa è la condizione peggiore, perché rende la scelta delle gomme una lotteria e può fare la differenza tra il partire nelle prime file o essere 
relegati in fondo allo schieramento.
Due i piloti dell’MC7Corse impegnati questa volta: Omar Ranghetti nella classe “Base 2” e Sergio Orsero nella “Avanzata 1”.
Il primo a scendere in pista è stato Ranghetti e per il pilota bresciano le prove (svoltesi in unico turno) si sono messe molto bene: particolarmente a suo agio sulla pista bagnata, ha occupato anche il secondo posto, poi con l’asciugarsi dell’asfalto, è stato sopravanzato sino a finire in sedicesima posizione, comunque molto buona.
Per i piloti della classe “base 2” erano in programma due manche, una il sabato pomeriggio e l’altra la domenica mattina, ma in entrambi i casi l’esisto è stato deludente; la pista asciutta ha vanificato il risultato delle prove e questa circostanza, unita ad un problema al cambio (che non si era manifestato prima) e all’esposizione della bandiera rossa a interrompere entrambe le frazioni, ha fatto terminare nelle ultime posizioni il pilota del team vimercatese.
Per quanto riguarda Sergio Orsero portava al battesimo agonistico nella categoria “Avanzata 1” l’ultima nata della Yamaha, la R1M, moto appena arrivata sul mercato e tutta da scoprire; dopo le prove la curiosità degli addetti ai lavori si era parte tramutata in preoccupazione: con un rumore di scarico simile ad un ringhio, la nera moto della squadra del motoclub Vimercate faceva registrare la più alta velocità massima, 256 km/ora, conquistando il quattordicesimo posto dopo un’acerrima lotta; alla fine diciotto piloti erano compresi in due secondi!
Pista bagnata allo schieramento in griglia ma nel corso del giro di allineamento Orsero si rendeva conto che la scelta delle gomme era sbagliata: la pista si sarebbe asciugata abbastanza da distruggere la gomma “rain” anteriore; fortunatamente un breve ritardo nella partenza per pulire olio in pista ne consentiva al team una rapida sostituzione.
Il via di Orsero non è stato azzeccatissimo, si scoprirà poi a causa del malfunzionamento del “launch control”, ma il pilota ligure inizia una veemente rimonta sino al sesto posto che dovrà poi cedere per problemi muscolari alle braccia: il settimo posto finale è un buon risultato considerando che la moto è ancora tutta da scoprire.
Ora pausa sino al 28 giugno quando ci si ritroverà sul circuito “Marco Simoncelli” di Misano Adriatico per la terza prova.
Nella foto: Orsero in piega.
fonte: Relazioni Esterne del Motoclub Vimercate
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