Gasolina por las nubes, brianza apuesta por la movilidad eléctrica

Brianza aprieta sobre el acelerador de la movilidad eléctrica. Frente al precio de la gasolina, que ahora está a un paso de los dos euros por litro, la Provincia de Monza ha decidido romper con la inercia y comenzar un proyecto para iniciar en Brianza una red de distribudores para coches eléctricos.


Brianza aprieta sobre el acelerador de la movilidad eléctrica. Frente al precio de la gasolina, que ahora está a un paso de los dos euros por litro, la Provincia de Monza ha decidido romper con la inercia y comenzar un proyecto para iniciar en Brianza una red de distribudores para coches eléctricos.

El plan, desarrollado el verano pasado, preve la instalación de 60 distribuidores puntos estratégicos como centros comerciales y estaciones de ferrocarriles.

Y el primer distribuidor será instalado antes de final de mes en el aparcamiento del Iper de Monza, supermercado de la calle Stucchi, enfrente del estadio

Brianteo.

“Es un proyecto en el que confiamos mucho – comenta Dario Allevi, el presidente de la Provincia – y el coste de la gasolina cada vez mayor nos ha convencido

a aumentar el paso y, en la medida en que las limitaciones del presupuesto lo permitan, a invertir nuevos fondos. Gracias a este proyecto por primera vez

en Italia no se habla de electrificar una ciudad sola sino un territorio de más de 400 km2.”

Según el proyecto de la Provincia los distribuidores serán instalados cerca de los centros comerciales, estaciones de ferrocarriles, centros de intercambio

y hospitales. El plan prevee una distancia máxima entre una y otra de 10 km. Algunos Ayuntamientos ya han sido seleccionados: Limbiate, Varedo, Lissone,

Seregno y Carnate. Cada distribuidor puede recargar desde un mínimo de dos hasta un máximo de cuatro coches. Para llenar el tanque es suficiente extraer

el cable del propio coche y conectarlo al enchufe del distribuidor. Será suficiente una hora, aunque si las instalaciones de última generación permiten

recargas en un abrir y cerrar de ojos, pero parciales (30%), en 20 minutos. Un tanque lleno dura una media de 150 km y las baterías modernas de litio pueden

resistir hasta 1000 recargas (si bien utilizadas). Terminada su vida, la batería tendrá que ser sustituida dirigiéndose al concesionario, aunque la compra

de las baterías nuevas será posible también directamente en los distribuidores.

MBNews è anche su WhatsApp. Clicca qui per iscriverti al canale e rimanere sempre aggiornato.
commenta