Il traffico è intensissimo. Sono le 8,00. Non c’è coda, ma a detta degli automobilisti è solo un caso sulla A4. Agrate. Un pallido sole fa capolino. Illumina le lamiere delle auto che si susseguono una dopo l’altra al casello. Dove non c’è il telepass, spunta dal mezzo il braccio dell’autista. Una voce dall’altra parte ripete 2 euro e 10. É la nuova tariffa.

Ricominciare a lavorare dopo una vacanza è sempre difficile, ma può diventare insopportabile se al rientro dal meritato riposo natalizio si viene sorpresi anche dai rincari delle autostrade. È questo ciò che accaduto ai centinaia e centinai di automobilisti che ogni giorno si recano al lavoro transitando lungo la tangeziale Est, il cui pedaggio è passato da 1,40 euro a 1,50 euro, o lungo la A4, dove la tariffa da 1,20 è arrivata a 2,10.

«Arrivare a Milano mi costa quasi 5 euro – esordisce Mattia Sala, pendolare da Monza – Già il traffico mi costringe a levatacce impossibili, in più mi tocca pure pagare per stare in coda: non si può andare avanti così!»

La protesta è arrivata anche in quel di face book dove è nato un gruppo che chiede “No al pedaggio sulle tangenziali milanesi”. Il gruppo in meno di una settimana è arrivato a più di 1000 sostenitori, ma il dato è in continua crescita. Sarei d'accordo se i mezzi pubblici non fossero il fallimento che sono oggi...

Scrive in bacheca un utente «Bisogna distinguere chi prende la macchina solo per mera comodità da chi, come me, è costretto a utilizzarla per orari particolari di lavoro o come mezzo di trasporto per materiale lavorativo. In questo caso è una tassa di enorme rilevanza».

«Se ci fossero solo i rincari autostradali, certo non fanno piacere, ma si sopporterebbero – commenta una donna al volante – Ma ogni giorno aumenta qualcosa, mentre gli stipendi restano sempre gli stessi. É una situazione difficile da mandare giù senza arrabbiarsi con chi ci governa» E ci tiene a precisare che lei si “imbufalisce” sia con quelli di destra che con quelli di sinistra.

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