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Via libera alla Brebemi. I cantieri della super autostrada - capace insieme a Pedemontana e a Tangenziale Est Esterna di ridisegnare la mobilità in Brianza - partiranno il 22 luglio. Il Cipe (Comitato interministeriale per la programmazione economica). La nuova arteria collegherà quattro province: Brescia, Bergamo, Milano e la Brianza. Attesa da tempo dai nostri imprenditori, sarà strategica anche per il futuro economico della Provincia di Monza: in particolare per la Silicon Valley e per le imprese ad alta tecnologia a Est della Brianza.

Il Cipe ha approvato il progetto definitivo dell'autostrada - del tutto autofinanziato, per un importo di 1.611 milioni di euro - che collegherà direttamente Milano a Brescia. "Esprimiamo grande soddisfazione per questa notizia - ha detto Francesco Bettoni, presidente di Brebemi, e ora attendiamo la registrazione da parte della Corte dei Conti del decreto e la sua pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale, condizioni essenziali per aprire effettivamente i cantieri il prossimo 22 luglio".

La nuova autostrada, che dovrebbe essere pronta per il primo gennaio 2013, avrà una lunghezza complessiva di 62,1 chilometri e accorcerà l'attuale percorso tra le due città lombarde di 10,5 chilometri, ma soprattutto permetterà di decongestionare l'A4, attirando una parte significativa del suo traffico di lunga percorrenza, a partire da quello pesante. A regime, la Milano-Brescia dovrebbe essere percorsa da oltre 50 mila veicoli al giorno.

La Brebemi avrà due barriere di esazione a Chiari-Castrezzato e Liscate, mentre i caselli - completamente automatizzati - saranno sei: Chiari, Calcio-Antegnate, Fara Olivana-Romano di Lombardia, Bariano, Caravaggio-Treviglio Est e Treviglio Ovest-Casirate d'Adda. Contemporaneamente alla sua costruzione verranno riqualificate importanti arterie della zona quali le strade provinciali 103 Cassanese e 14 Rivoltana: entrambe verranno trasformate in autostrade urbane, con carreggiate separate a due corsie per senso di marcia e l'eliminazione di qualsiasi intersezione a raso.

«Abbiamo concluso l'istruttoria ha commentato l’assessore regionale alla Mobilità Raffaele Cattaneo - . Voglio ringraziare in modo particolare il ministro Altero Matteoli e il viceministro Roberto Castelli per l'attenzione con la quale hanno seguito tutto l'iter e insieme a questo esprimere un sincero apprezzamento ai tecnici che hanno lavorato intensamente per raggiungere questo risultato».

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